綁扎橋（Lashing Bridge） 是大型集裝箱船甲板上的關(guān)鍵鋼結(jié)構(gòu)，主要用于固定和綁扎高層集裝箱，確保航行安全。
一、核心作用
穩(wěn)固集裝箱：在船舶搖擺、風(fēng)浪中，防止甲板上多層集裝箱傾倒、移位或墜海。
提升堆高：支持甲板堆放6～12層 集裝箱（無(wú)綁扎橋通常只能堆3～4層）。
方便作業(yè)：提供操作平臺(tái)，工人可安全站在橋上用綁扎桿/鏈條固定上層集裝箱。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
鋼架結(jié)構(gòu)：由立柱+水平平臺(tái)組成，沿船寬方向橫跨貨艙口。
多層設(shè)計(jì)：
- 中小型船：1層
- 萬(wàn)箱船：2～3層
- 超大型：3～4層
附屬設(shè)備：橋上裝眼板、D形環(huán)、可旋轉(zhuǎn)底座，供連接綁扎件。
三、為什么必須用綁扎橋
單純靠底部固定，高層箱在橫搖時(shí)力矩太大、易倒塌。
綁扎橋縮短綁扎桿長(zhǎng)度、受力更合理、強(qiáng)度更高。
符合SOLAS（海上人命安全公約） 強(qiáng)制要求。